LNG氣化站運(yùn)營(yíng)會(huì)出現(xiàn)哪些成本？

LNG氣化站作為車用LNG的零售窗口，其投資前景成為企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。

初期投入成本

初期投入成本主要包括兩個(gè)部分，一部分是LNG氣化站固定設(shè)備以及設(shè)施的投入，另一部分是土地的費(fèi)用。土地費(fèi)用可以是土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用，也可以是長(zhǎng)期租賃費(fèi)用，不同地方政策要求不同。在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性測(cè)算時(shí)，無(wú)論用什么方式，土地使用費(fèi)用都可攤銷到每一年，作為成本的一部分。

運(yùn)營(yíng)期間成本

1.銷售成本

銷售成本是指LNG進(jìn)價(jià)成本，鑒于一般LNG運(yùn)輸是由供氣方提供并收取費(fèi)用，這里將LNG的運(yùn)輸成本也計(jì)入其進(jìn)價(jià)成本中。同時(shí)由于LNG的價(jià)格隨市場(chǎng)變化波動(dòng)較大，為了測(cè)算的可比性，測(cè)算價(jià)格為每年的平均LNG價(jià)格。

2.損耗費(fèi)

損耗費(fèi)指LNG運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移、銷售過(guò)程所發(fā)生的蒸發(fā)損耗和滲漏損耗。其損耗量與LNG運(yùn)輸裝卸方式以及LNG銷售周轉(zhuǎn)率有很大的關(guān)系，一般設(shè)計(jì)為小于每天最大加氣量的0.2%。

3.外購(gòu)燃料和動(dòng)力費(fèi)

外購(gòu)燃料和動(dòng)力費(fèi)指LNG氣化站經(jīng)營(yíng)過(guò)程，直接消耗的燃料、電和水，按照年消耗量和當(dāng)?shù)厝剂蟽r(jià)、電價(jià)和水價(jià)估算，按成本性態(tài)分為兩個(gè)部分：固定成本費(fèi)用和變動(dòng)成本費(fèi)用。該費(fèi)用的估算應(yīng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)LNG氣化站的歷史數(shù)據(jù)為依托，一般采用回歸分析法進(jìn)行確定。

4.工資及福利費(fèi)

工資及福利費(fèi)按照工資總額計(jì)入成本費(fèi)用的工資和按照規(guī)定從成本費(fèi)用，提取的職工福利費(fèi)構(gòu)成，該項(xiàng)成本按所在地已有LNG氣化站的工資水平和設(shè)計(jì)定員計(jì)算。

5.折舊費(fèi)及凈殘值

折舊費(fèi)是以固定資產(chǎn)原值為基數(shù)，扣減凈殘值后，按直線折舊法折舊，LNG固定資產(chǎn)折舊年限為15年，固定資產(chǎn)凈殘值抽5%計(jì)取。

6.設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)

設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)以折舊費(fèi)為基數(shù)，按基數(shù)的3%估算。

經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)稅費(fèi)

經(jīng)營(yíng)LNG加氣站氣化站，主要稅費(fèi)有增值稅、城市建設(shè)維護(hù)和教育附加稅、所得稅等。

增值稅：根據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定按照天然氣增值稅13%，價(jià)格按照銷項(xiàng)稅減進(jìn)項(xiàng)稅計(jì)算。

城市建設(shè)維護(hù)及教育費(fèi)附加稅：根據(jù)國(guó)家規(guī)定取增值稅的3%。

企業(yè)所得稅：按國(guó)家相關(guān)規(guī)定取25%。