LNG加氣站設(shè)備建站審批問(wèn)題和液廠氣化率問(wèn)題

問(wèn)題1：LNG作為一種清潔能源，已經(jīng)被廣泛認(rèn)可；LNG加氣站設(shè)備建設(shè)審批難，投資相對(duì)較大，而就投資商貿(mào)審批政策及相關(guān)手續(xù)，政府部門(mén)都不能做到開(kāi)放性標(biāo)準(zhǔn)給予批復(fù)或支持呢？為什么政策上不給于支持？

  首先這個(gè)問(wèn)題的難度很大，我們都知道LNG是一種清潔能源，也已經(jīng)被廣泛認(rèn)可，但是我們也不要忘記了，LNG還是國(guó)家的二類危險(xiǎn)品，有易燃易爆的特性。對(duì)于加氣站設(shè)備建站審批問(wèn)題，每個(gè)省市和地區(qū)都有相應(yīng)的加氣站規(guī)劃，這個(gè)可以去行政中心查到，每個(gè)地區(qū)的批復(fù)都是根據(jù)自己城市規(guī)劃來(lái)的，對(duì)于安全上的問(wèn)題，政府部門(mén)為我們老百姓負(fù)責(zé)是落實(shí)到具體崗位上的,增加一點(diǎn)門(mén)檻也是正常的。就我所知，目前國(guó)內(nèi)各地都不缺加氣站設(shè)備，都處于飽和狀態(tài)，政府會(huì)支持符合安全條件的，相關(guān)資質(zhì)達(dá)標(biāo)的企業(yè)投資LNG加氣站設(shè)備。對(duì)于政策支持方面，各地政府根據(jù)國(guó)家要求也推出了相關(guān)的天然氣汽車(chē)補(bǔ)貼政策，下為國(guó)務(wù)院辦公廳的兩個(gè)文件。

（1）2013年2月《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》：實(shí)施“替代燃料內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用示范工程”，“開(kāi)展天然氣單一燃料及天然氣/柴油雙燃料燃燒技術(shù)在車(chē)船用發(fā)動(dòng)機(jī)上的推廣應(yīng)用”。

  （2）2014年6月《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014-2020年）》：要求 “積極發(fā)展交通燃油替代?！薄皩?shí)行綠色交通行動(dòng)計(jì)劃”, “穩(wěn)步發(fā)展天然氣交通運(yùn)輸?！薄胺e極有序發(fā)展液化天然氣汽車(chē)和壓縮天然氣汽車(chē)，穩(wěn)妥發(fā)展天然氣家庭轎車(chē)、城際客車(chē)、重型卡車(chē)和輪船?！?/span>

  國(guó)家在支持LNG車(chē)船的政策上是有指導(dǎo)意見(jiàn)的，相對(duì)來(lái)說(shuō)，只有車(chē)多了就需要更多的LNG加氣站的服務(wù)，目前來(lái)看，就是按照這個(gè)趨勢(shì)來(lái)發(fā)展和增長(zhǎng)的。

  問(wèn)題2：每家液廠的實(shí)際氣化率具體是多少？

  感謝這位朋友的提問(wèn)，我們通常所說(shuō)的氣化率是指1噸LNG轉(zhuǎn)換為天然氣的標(biāo)方數(shù)，這個(gè)氣化率問(wèn)題還是有好多朋友在關(guān)心的，首先氣化率是根據(jù)生產(chǎn)所需的原料氣和生產(chǎn)工藝決定的，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是煤層氣和煤制氣的氣化率高，氣田氣和井口氣的氣化率低一些?？筛鶕?jù)自己需要選擇相應(yīng)的液廠進(jìn)行采購(gòu)，加氣站盡量用氣田氣，工業(yè)用戶用煤層氣或煤制氣都可以。